Sık karşılaşılan sorunlar
dökümkalıplar (2)
(3) İç kapı
â' Ayırma yüzeyi, erimiş metal kalıba girdikten hemen sonra kapatılmamalı ve taşma oluğu ve egzoz oluğu, maçayı doğrudan etkilememelidir. Erimiş metal kalıba döküldükten sonra, akış yönü, kalın duvardan ince duvara doğru doldurarak, döküm nervürler ve ısı alıcılar boyunca mümkün olduğunca uzaktır.
â'¡İç kapının konumunu seçerken, erimiş metal akışını mümkün olduğunca kısa tutun. Çok damarlı iç kapılar kullanılırken, birkaç erimiş metal dizisinin kalıplamadan sonra birbirine yaklaşmasını ve birbirine çarpmasını önlemek gerekir, bu da girdap akımı darbesi ve oksidasyon kapanımları gibi kusurlara neden olur.
â'¢ İnce duvarlı parçanın iç kapağının kalınlığı, gerekli doldurma hızını sağlamak için uygun şekilde daha küçük olmalıdır. İç kapağın ayarının çıkarılması kolay olmalı ve döküm gövdesi zarar görmemelidir (et yiyin).
(4) Taşma tankı
• Taşma oluğu dökümden kolayca çıkarılmalı ve döküm gövdesine zarar vermemeye çalışılmalıdır.
â'¡Taşma yuvasına bir egzoz yuvası kurarken, egzoz yuvasının zamanından önce tıkanmasını ve egzoz yuvasını etkisiz hale getirmesini önlemek için taşma ağzının konumuna dikkat edin.
• Erimiş metalin içindeki soğuk sıvı, cüruf, gaz, boya vb. maddelerin taşma tankından boşluğa dönmesini önlemek için aynı taşma tankı üzerinde birden fazla taşma portu veya çok geniş ve kalın bir taşma portu açılmamalıdır. , döküm hatalarına neden olur.
2. Yuvarlatılmış kalıp döküm parçalarının çizimleri genellikle işaretlenmemiş yuvarlatılmış köşeler R2 gibi gereksinimleri belirtir. Döküm kalıbı açarken bu işaretsiz yuvarlak köşelerin rolünü göz ardı etmemeliyiz ve asla net veya çok küçük yuvarlak köşeler yapmamalıyız. . Döküm filetosu, erimiş metali sorunsuz bir şekilde doldurabilir, boşluktaki gazı sırayla boşaltabilir, stres konsantrasyonunu azaltabilir ve döküm kalıbının hizmet ömrünü uzatabilir. Standart yağ karteri kalıbının daha fazla üst temizleme köşesi vardır. Göreceli olarak, kardeş yağ karteri kalıbı şu anda en iyisidir ve daha ağır yağ karterleri vardır.
3. Kalıptan çıkarma eğimi, kalıptan çıkarma yönündeki yapay alttan kesmelerden kesinlikle yasaktır.
4. Yüzey pürüzlülüğü Kalıp parçaları ve dökme sistemi, gereksinimlere göre dikkatlice parlatılmalı ve kalıptan çıkarma yönü boyunca parlatılmalıdır. Metal sıvısı basınç odasından döküm sistemine girdiği ve boşluğu doldurduğu için tüm işlem sadece 0.01-0.2 saniye sürer. Erimiş metal akışının direncini azaltmak ve basınç kaybını en aza indirmek için yüksek bir yüzey kalitesine sahip olmak gerekir. Aynı zamanda, yolluk sisteminin ısınma ve aşınma koşulları kötüdür ve bitiş ne kadar kötüyse, kalıp o kadar kolay hasar görür.
5. Beilun kalıp döküm kalıbının oluşturan kısmındaki alüminyum alaşımının sertliği: yaklaşık HRC46° ve bakır HRC38°. İşleme sırasında, kalıp bir onarım payı bırakmaya çalışmalı, boyutun üst sınırını belirlemeli ve kaynak yapmaktan kaçınmalıdır.
